クラッチマスター・スレーブシリンダーキット（ブレードホース付き） | ほとんどのダットサン車に適合

幅広いダットサンモデルやエンジン換装に対応するオールインワンクラッチマスター＆スレーブシリンダーキット（ブレードライン付き）で、クラッチ油圧系をアップグレードまたは交換しましょう。SR、FJ、CAへのスワップはもちろん、標準的なセットアップにも最適です。

このキットは、すっきりとした効率的なブレードラインのセットアップを特徴とし、工場出荷時のハードラインを排除することで、耐久性、適合性、整備性を向上させています。RHDとLHDの両方の構成用に設計されており、ファイアウォールにきれいに収まり、オリジナルのボディクリップに取り付けてすっきりと設置できます。

🔧 主な機能：

• 完全なクラッチ油圧システムアップグレード – 換装やOEM交換に最適
• 新しいクラッチマスターシリンダー、スレーブシリンダー、ステンレスブレードライン、バンジョーフィッティングを含む
• SR20、FJ20、CA18への換装、L型ダットサンに対応
• ダットサン 1600 (510)、180B、200B、スタンザ、120Y、サニーなどに適合
• ブレードラインはファイアウォールの下をきれいに通し、工場出荷時のボディクリップを使用
• RHDとLHDのバリエーションあり – 正しい取り付けのための異なるライン長
• カスタムブレードライン長もリクエストに応じて利用可能

📌 適合に関する注意：

• HCK1618RHD – 右ハンドル車用（ダットサン 1600/510などの標準長）
• HCK1618LHD – 左ハンドル車用（長めのクラッチライン）

🚀 推奨アップグレード：

• 純正日産クラッチ＆ブレーキペダルパッド – ダットサン 1600/510
  新品のOEMラバーパッドでグリップと本来のペダルフィールを取り戻しましょう。新しい油圧系に完璧にマッチします。
• 小型缶ブレーキブースター＆7/8インチマスターシリンダーキット
  エンジンスワップやブレーキアップグレードに最適 – コンパクトな装着でブレーキ応答性を向上させます。
• ダットサン 510用エンハンストハンドリングキット（EHK）
  本格的な換装向け – ステアリングとサスペンションのジオメトリを現代のパワートレインに合わせてアップグレードします。

お使いのエンジンの換装やカスタムセットアップとの互換性確認についてサポートが必要ですか？お問い合わせください。