NGKスパークプラグ A / H / J / L / P シリーズ

NGK BP6ES スパークプラグは、幅広いクラシック日産およびダットサンのガソリンエンジンに適した信頼性の高いニッケル製スパークプラグです。多くのAシリーズ、Lシリーズ、H16、J15、P16のアプリケーションで実績のある交換部品であり、定期的なメンテナンスや旧型車両のレストアに実用的な選択肢となります。

NGKプラグは、その一貫した品質、信頼性の高い点火性能、およびクラシックな日本車エンジンとの幅広い互換性でよく知られています。BP6ESは、1960年代から1980年代初頭までの多くのキャブレター式日産およびダットサン車で一般的なサービスアイテムです。

このプラグは、エンジンと用途に応じて、1200、120Y、510/1600、180B、200B、240Z、260Z、620、パトロールなどの車両で一般的に使用されています。

🔧 主な特徴

• 幅広いクラシック日産およびダットサンエンジン用NGKニッケルスパークプラグ
• 三価メッキにより腐食やネジ焼き付きを防止
• 銅芯設計により熱伝導を補助
• 突出型チップ設計により安定した点火性能を実現
• 抵抗なしプラグ
• 多くのキャブレター式ガソリンエンジン用途に適しています

📏 仕様

• ブランド: NGK
• 部品番号: BP6ES
• ねじ径: 14mm
• ねじピッチ: 1.25mm
• シートタイプ: ガスケット
• リーチ: 19mm (3/4インチ)
• 六角サイズ: 13/16インチ (16mm)
• ターミナルタイプ: 取り外し可能ナット
• ギャップ: 0.8mm (0.031インチ)
• 中心電極材質: ニッケル
• 接地電極材質: ニッケル
• 熱価: 6
• 抵抗器: なし

✅ エンジン適合

• A12
• A14
• A15
• H16
• J15
• L16
• L18
• L18B
• L20B
• L24
• L26
• L28S
• P16

これらのエンジンが一般的に搭載されている車両の例:

• ダットサン 1200 B110 クーペ (1970–1974) – A12
• ダットサン 1200 B110 セダン (1970–1974) – A12
• ダットサン 1200 B110 ワゴン (1970–1974) – A12
• ダットサン 1200 B110 バン/ワゴン (1970–1974) – A12
• ダットサン 1200 B120 ユート (1971–1985) – A12
• ダットサン 120Y B210 クーペ (1974–1979) – A12
• ダットサン 120Y B210 バン/商用車 (1977–1979) – A12
• ダットサン 120Y B210 ワゴン (1974–1979) – A12
• ダットサン 120Y デラックス GL B210 セダン (1974–1979) – A12
• ダットサン 1600 / 510 セダン (1968–1972) – L16
• ダットサン 1600 GL510 ワゴン (1971–1972) – L16
• ダットサン 1600 スポーツ 311 ロードスター (1965–1970) – H16
• ダットサン 180B 610 クーペ (1972–1977) – L18
• ダットサン 180B 610 セダン (1972–1977) – L18
• ダットサン 180B 610 ワゴン (1975–1977) – L18
• ダットサン 180B 810 セダン (1977–1979) – L18B
• ダットサン 200B 810 クーペ (1977–1979) – L20B
• ダットサン 200B 810 セダン (1977–1982) – L20B
• ダットサン 200B 810 ワゴン (1977–1981) – L20B
• ダットサン 240C 230 セダン (1971–1972) – L24
• ダットサン 240K C110 セダン (1975–1978) – L24
• ダットサン 240Z S30 クーペ (1970–1974) – L24
• ダットサン 260C 330 セダン (1972–1977) – L26
• ダットサン 260C 330 クーペ (1972–1978) – L26
• ダットサン 260C 330 ワゴン (1972–1978) – L26
• ダットサン 260Z S30 リフトバック (1974–1978) – L26
• ダットサン 280C 330 セダン (1977–1979) – L28S
• ダットサン 280C 430 セダン (1979–1982) – L28S
• ダットサン 620 ユート (1971–1980) – J15
• ダットサン パトロール G60 (1973–1980) – P16
• ダットサン パトロール G61 コンバーチブル (1978–1980) – P16
• ダットサン サニー B310 クーペ (1978–1982) – A14
• ダットサン サニー B310 クーペ (1980–1983) – A15
• ダットサン サニー B310 リフトバック (1978–1982) – A12
• ダットサン サニー B310 バン/商用車 (1979–1983) – A12
• ダットサン サニー B310 ワゴン (1979–1981) – A14
• ダットサン サニー B310 ワゴン (1980–1983) – A15

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