リビルド済み日産純正R31フロントブレーキキャリパー – パッド＆ハードウェア付きペア

これらの完全に再構築された純正日産R31フロントブレーキキャリパーは、OEM品質のコンポーネントでブレーキシステムを復元またはアップグレードするのに理想的なソリューションです。左右のペアとして販売されており、各キャリパーは完全に分解、洗浄、再塗装され、純正ハードウェアとすべての新しい内部部品を使用して再組み立てされています。

これには、新品のピストン、新しいシール、再亜鉛めっきされたオリジナルのハードウェア、および標準的なストリート用ブレーキパッドが事前に取り付けられています。キャリパーは受注生産されることが多いため、数週間のリードタイムを設けてください。古いキャリパーを下取りに出したい場合は、お問い合わせください。割引を提供できる場合があります。

🛠️ 主な機能：

• 純正日産R31フロントブレーキキャリパー（アフターマーケット品ではありません）
• すべての新しいシールと新品のピストンで完全に再構築済み
• 再亜鉛めっきされたオリジナルのハードウェアが含まれます
• 標準的なストリート用ブレーキパッドが事前に取り付けられて提供されます
• 専門的に洗浄、再塗装、再組み立て済み
• 左右ペアで販売
• 受注生産 – 組み立てに数週間かかります
• 下取り割引が利用できる場合があります – 詳細はお問い合わせください

🔧 おすすめのアップグレード：

完全なフロントとリアのブレーキセットアップには、これらのキャリパーを以下のDatsportアップグレードと組み合わせてください。

• DIYリアキャリパーキット – 独自のリアR31コンバージョンを溶接・組み立てしたいお客様に最適です。
• 社内製リアキャリパー – 専門的に組み立てられ、ボルトオンで取り付け可能です。加工済みトレーリングアームとすべてのハードウェアが含まれます。
• ブレーキブースター＆7/8インチマスターシリンダーキット – エンジン換装した1600に最適です。ディスク/ディスク、ディスク/ドラム、またはブースターのみの構成で利用可能です。
• フロントサスペンション＆ブレーキパッケージ – R31またはPSMフロントエンドビルド用の車高調、ハブ、キャリパーパッケージが含まれます。

どのセットアップがあなたに合っているか分かりませんか？こちらからお問い合わせください。専門家によるガイダンスと車種ごとのアドバイスを提供します。