510/1600 Lenkgetriebe-Stützstrebe – poliert oder pulverbeschichtet

Heben Sie die Motorhaube Ihres 1600 an und lassen Sie einen Helfer das Lenkrad schnell nach links und rechts bewegen – beobachten Sie, wie stark sich das Lenkgetriebe bewegt. Diese Biegung ist die Ursache für den bekannten „Wipp“-Lenkeffekt des 1600 bei schneller Kurvenfahrt. Die Datsport Lenkgetriebe-Stützstrebe eliminiert diese Bewegung und sorgt für ein schärferes Lenkverhalten und eine bessere Fahrwerkskontrolle.

Unter Last verwindet das Lenkgetriebe den Chassisrahmen und wirkt dabei wie eine Feder. Wenn sich die Last ändert (z. B. bei Unebenheiten oder Wellen), federt das Fahrwerk zurück und stört die Lenkung. Unser ursprüngliches Streben-Design behebt dies, indem es einen unteren Teil aus Edelstahl mit einer starken Gitteroberstrebe verwendet – weit widerstandsfähiger gegen Fahrwerksverwindung als eine einlagige Strebe. Erhältlich in polierten oder satinschwarzen Pulverbeschichtungen, passend zu Ihrem Fahrzeug.

🔧 Hauptmerkmale:

• Passend für alle Datsun 510/1600 Modelle – RHD & LHD Optionen
• Original Datsport Design mit bewährten Leistungssteigerungen
• Vollständig aus Edelstahl gefertigt für Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit
• Gitteroberstreben-Design für maximale Steifigkeit
• Wahlweise poliertes oder satinschwarzes Pulverbeschichtungs-Finish
• Inklusive aller Edelstahlschrauben und -beschläge

🚀 Empfohlene Upgrades:

• 1600/Early 180B Lenkgetriebe-Reparatursatz – Erneuern Sie verschlissene Innenteile selbst und verstärken Sie gleichzeitig Ihre Lenkgetriebehalterung.
• 510/1600 In-House Lenkgetriebe-Überholungsservice – Professionell überholtes Lenkgetriebe für Leistung wie neu.
• 1600/180B LH Spurstangenbaugruppe – Komplett mit Spurstangenköpfen, Spurstange und Kontermuttern für präzise Lenkkontrolle.
• 1600/180B RH Spurstangenbaugruppe – Komplett mit Spurstangenköpfen, Spurstange und Kontermuttern für präzise Lenkkontrolle.