• 自由な一日
• ビール (またはお好みの飲み物、仕上げにこれをお勧めします)
• 5インチアングルグラインダー (1mm切断ディスクと研削ディスク)
• ノギス (オプションで作業が楽になります)
• ドリルと15mmドリルビットまたはステップドリル
• バー付きダイグラインダー
• ベルトサンダー
• 半自動溶接機
• 直角定規
• スパナ
• ケガキ針

クロスメンバーの既存のブラケットを取り外すことから始めます。これを行う最も簡単な方法は、酸素アセチレントーチのガウジングチップを使用することですが、ご自宅で作業されている方で上記の工具がない場合は、アングルグラインダーを使用するのが次善の策です。私たちは1mmのディスクを使用してブラケットを側面から切断し、次にダイグラインダーを使用してできるだけ多くの溶接を除去し、ブラケットを叩き落とします。忍耐力が結果をもたらします。ブラケットが取り外されたら、ベルトサンダーを使用して溶接ゾーンをよりきれいに仕上げ/準備します（ヒント：これにはグラインダーのフラップディスクも使用できます）

準備ができたら、ノギスまたは定規を使用して、クロスメンバーブッシュマウントの内側からクロスメンバーの上部から44mm（1600/510）または40mm（180B/610）を測定し、次にクロスメンバーの裏側からスクエアを使用して基準線をケガキます。

次のステップはブラケットを調整することです - 最も簡単な方法は、最小のブラケットが外側、最大のブラケットが内側であることです。図のように調整し、古いボルトを使用してアームにボルトで固定します。すべてがスロットの中央に来るようにします（ヒント：緩めに保ち、アームを垂直に持ち上げて、すべてのブラケットができるだけ直角になるようにします）。

アームをクロスメンバーにスライドさせ、外側ブラケットの内側をケガキ線に合わせます（ヒント：クロスメンバーにうまく収まるように、外側から2番目のブラケットをグラインダーで少し削る必要がある場合があります）。アームがしっかりと固定され、すべてのブラケットがクロスメンバーにできるだけしっかりと固定されていることを確認し、仮溶接します。私たちはすべてのブラケットを上部と下隅で仮溶接して、移動を防ぎます。

すべてのブラケットをクロスメンバーに溶接します。外側を溶接し、次にブラケットの内側をステッチ溶接し、ブラケットの外側を完全に溶接します。7/8mmのビードを目指します。調整ブロックと溶接するトップハットボスを準備するために、すべてのスパッタと溶接をブラケットからきれいにします。

キットの調整ボルトの1つと10mmのステンレスボルトを使用して、調整ブロックをステンレスボルトにねじ込み、ボルトの端が調整ブロックと面一になるまで回します。メインボルトをブラケットにスライドさせ、メインボルトをクロスメンバーの下部に向かってブラケットの底に当たるまで引きます。その後、調整ブロックをブラケットに仮溶接して溶接することができます（ヒント：調整ブロックをブラケットに完全に溶接する前に、メインボルトがステンレスボルトを自由に上下に移動することを確認してください。これにより、正しい位置合わせが行われ、将来的に拘束の問題が発生しないようになります）。

外側ブラケット（トー調整）にメインボルトを1本取り付け、ボルトのスロットがブラケットのスロットと一致するように合わせます。合わせたら、長いセンターポンチを使用して、アームのスロットと平行になるように慎重にセンターポンチを合わせ、ハンマーでクロスメンバーにポンチングして、溶接するトップハットブッシュ用の穴を開けます。

15mmドリルビットまたはステップドリルを使用して、トップハットブッシュがスライドするように穴を開けます。

ヒント：メインボルトをブラケットに入れ、次にトップハットブッシュをアームに置き、ステンレスボルトをトップハットブッシュにねじ込み、スロットと一直線になっていることを確認します。ブッシュを仮溶接し、ボルトがブラケットを自由に上下にスライドすることを確認します。ブッシュを溶接し、塗装または粉体塗装の準備のためにクロスメンバーをきれいにします。

最後のステップ - ビール（またはお好みの飲み物）を開けて、取り付けて、ホイールアライメントを取り、リアを出す！