• Ein freier Tag
• Ein Bier (oder Getränk Ihrer Wahl, wir empfehlen dies für das Finale)
• 5" Winkelschleifer (1mm Trennscheibe und Schleifscheibe)
• Messschieber (optional, um es einfacher zu machen)
• Bohrmaschine und 15mm Bohrer oder Stufenbohrer
• Matrizenfräser mit Grat
• Bandschleifmaschine
• Mig-Schweißgerät
• Winkel
• Schraubenschlüssel
• Reißnadel

Beginnen Sie damit, die vorhandenen Halterungen am Querträger zu entfernen. Am einfachsten geht das mit einer Fugenmeißeldüse an einem Autogenschweißgerät. Für diejenigen zu Hause, die das nicht haben, ist die nächstbeste Methode die Verwendung eines Winkelschleifers. Wir verwenden eine 1-mm-Scheibe und schneiden die Halterungen seitlich ab. Anschließend entfernen wir mit einem Matrizenfräser so viel Schweißnaht wie möglich und schlagen die Halterungen ab. Geduld wird Ihnen die gewünschten Ergebnisse bringen. Nachdem die Halterungen entfernt wurden, verwenden Sie eine Bandschleifmaschine, um ein schöneres Finish/Vorbereitung für den Schweißbereich zu erzielen (Tipp: Sie können dafür auch eine Fächerscheibe an einem Schleifer verwenden)

Nach der Vorbereitung messen Sie mit einem Messschieber oder Lineal 44 mm (1600/510) oder 40 mm (180B/610) von der Oberkante des Querträgers von der Innenseite der Querträgerbuchsenaufnahme aus und zeichnen dann mit einem Winkel von der Rückseite des Querträgers eine Referenzlinie.

Als nächstes müssen die Halterungen ausgerichtet werden – der einfachste Schritt ist, dass die kleinste Halterung außen und die größte innen ist. Richten Sie sie wie abgebildet aus und schrauben Sie sie mit Ihren alten Schrauben am Arm fest. Sie sollten darauf achten, dass sie alle in der Mitte der Schlitze sitzen (Tipp: Lassen Sie sie locker und heben Sie dann den Arm senkrecht an, damit alle Halterungen so rechtwinklig wie möglich sind).

Schieben Sie den Arm in den Querträger und richten Sie die Innenseite der äußeren Halterung mit der von Ihnen angezeichneten Linie aus (Tipp: Möglicherweise müssen Sie die zweite Halterung von außen mit dem Schleifer leicht bearbeiten, damit sie gut in den Querträger passt). Stellen Sie sicher, dass der Arm fest sitzt und alle Halterungen so eng wie möglich am Querträger anliegen, und heften Sie sie an. Wir heften alle Halterungen von oben und auch in den unteren Ecken an, um ein Verrutschen zu verhindern.

Schweißen Sie alle Halterungen an den Querträger. Wir schweißen zuerst die Außenseiten, dann die Innenseiten der Halterungen mit Heftschweißnähten und schließlich die Außenseiten der Halterungen vollständig. Wir streben eine 7/8 mm starke Naht an. Reinigen Sie alle Spritzer und Schweißnähte von den Halterungen, um sie für den Einstellblock und die Hutmutter zum Einschweißen vorzubereiten.

Verwenden Sie eine der Einstellschrauben aus dem Kit und die 10-mm-Edelstahlschraube. Schrauben Sie den Einstellblock auf die Edelstahlschraube, bis das Ende der Schraube bündig mit dem Einstellblock ist. Schieben Sie die Hauptschraube in die Halterungen und ziehen Sie die Hauptschraube zum unteren Ende des Querträgers, bis sie in der Halterung anschlägt. Sie können dann den Einstellblock an die Halterung heften und schweißen (Tipp: Bevor Sie den Einstellblock vollständig an die Halterung schweißen, stellen Sie sicher, dass sich die Hauptschraube frei auf und ab der Edelstahlschraube bewegen lässt. Dies stellt sicher, dass Sie die richtige Ausrichtung haben und in Zukunft keine Bindungsprobleme auftreten).

Bei den äußeren Halterungen (Spurverstellung) setzen Sie eine der Hauptschrauben ein und richten den Schlitz in der Schraube so aus, dass er mit dem Schlitz in der Halterung übereinstimmt. Sobald dies ausgerichtet ist, richten Sie vorsichtig mit einem langen Körner den Körner parallel zum Schlitz im Arm aus und schlagen Sie mit einem Hammer eine Markierung in den Querträger, damit Sie Ihr Loch für die Einschweiß-Hutmutter bohren können.

Bohren Sie mit einem 15-mm-Bohrer oder Stufenbohrer das Loch, bis Sie die Hutbuchse einschieben können.

Tipp: Setzen Sie den Hauptbolzen in die Halterung und platzieren Sie dann die Hutbuchse im Arm und schrauben Sie den Edelstahlbolzen in die Hutbuchse, um sicherzustellen, dass Sie mit dem Schlitz ausgerichtet sind. Heften Sie die Buchse fest und stellen Sie sicher, dass der Bolzen frei in der Halterung auf und ab gleitet. Schweißen Sie die Buchse ein und reinigen Sie den Querträger für die Lackierung oder Pulverbeschichtung.

Letzter Schritt – Öffnen Sie ein Bier (oder ein Getränk Ihrer Wahl), bauen Sie es ein, lassen Sie eine Achsvermessung durchführen und treten Sie aufs Gas!!